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　　記者從天津市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，目前天津地鐵10號(hào)線全線車站裝修、設(shè)備調(diào)試基本完成，即將進(jìn)入竣工驗(yàn)收及初期運(yùn)營前安全評(píng)估階段，預(yù)計(jì)11月中旬開通運(yùn)營。

　　據(jù)了解，天津地鐵10號(hào)線一期工程（以下簡(jiǎn)稱地鐵10號(hào)線）南起于臺(tái)站、北至嶼東城站，線路全長21.22公里，沿途設(shè)有21座車站，依次為于臺(tái)站、瑤環(huán)路站、昌凌路站、麗江道站、江灣二支路站、友誼南路站、南珠橋站、春海路站、瑪鋼廠站、微山路站、財(cái)經(jīng)大學(xué)站、柳林路站、環(huán)宇道站、龍涵道站、金貿(mào)產(chǎn)業(yè)園站、方山道站、沙柳南路站、萬山道站、香山道站、嶗山道站、嶼東城站，并新建梨園頭車輛段1座。

　　地鐵10號(hào)線作為貫穿天津城區(qū)西南到東北方向的軌道交通填充線，串聯(lián)起西青區(qū)、河西區(qū)、東麗區(qū)、河?xùn)|區(qū)4大行政區(qū)，服務(wù)楊樓、梅江、解放南路、陳塘莊、小海地、張貴莊、太陽城等多個(gè)大型居民區(qū)，能夠與1、2、4、5、7、8、11號(hào)線等7條線路實(shí)現(xiàn)換乘，沿線人口密度大、換乘線路多，將各重點(diǎn)居民區(qū)與市中心區(qū)域、輔城區(qū)以及周邊各組團(tuán)緊密連接，將有力地帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障和促進(jìn)民計(jì)民生，助力廣大市民美好出行，進(jìn)一步提升人民群眾的獲得感、幸福感。

　　克服多重困難 天津地鐵10號(hào)線建設(shè)應(yīng)用“天津方案”

　　據(jù)介紹，地鐵10號(hào)線2016年5月開始進(jìn)行前期征地、拆遷、管線切改等工作，2018年進(jìn)入全面建設(shè)階段；2019年7月1日，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)；2020年7月1日，正式進(jìn)入鋪軌施工階段。2021年12月，全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂、盾構(gòu)區(qū)間貫通。2022年3月28日全線長軌貫通，5月10日全線接觸網(wǎng)電通，5月18日完成車輛冷熱滑試驗(yàn)，6月14日完成項(xiàng)目工程驗(yàn)收，6月15日進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。

　　在天津市“制造業(yè)立市”的背景下，地鐵10號(hào)線從裝備到技術(shù)廣泛應(yīng)用了“天津方案”。建設(shè)過程中，建設(shè)單位全力克服疫情影響，攻克了最大線路縱坡穿越既有鐵路、單區(qū)間最多5次穿越既有線主體結(jié)構(gòu)以及在建線路中最長上下重疊隧道、最長距離穿越海河等多項(xiàng)難題。

　　特別是方山道站-沙柳南路站-萬山道站區(qū)間盾構(gòu)，接收端位于承壓富水地層，在國內(nèi)首次采用“微凍結(jié)”輔助接收技術(shù)，通過微型冷凍機(jī)組，對(duì)縫隙處的地下水進(jìn)行凍結(jié)，四個(gè)盾構(gòu)接收端均圓滿實(shí)現(xiàn)了“零滲漏”接收；微山路站-財(cái)經(jīng)大學(xué)站區(qū)間盾構(gòu)，作為目前在建地鐵線路中最長的上下重疊隧道，周邊建筑物密集且臨近既有地鐵1號(hào)線樁基，在天津地區(qū)首次利用豎井明挖法施工上下外掛聯(lián)絡(luò)通道，并將側(cè)穿沿線建筑物部分分為“模擬-實(shí)施-影響”段，合理采用高分子聚合物實(shí)施渣土改良，順利側(cè)穿了沿線風(fēng)險(xiǎn)地帶。

　　集智慧和特色于一體 10號(hào)線乘車體驗(yàn)更舒適

　　地鐵10號(hào)線環(huán)宇道站，將打造成天津地鐵首個(gè)以綜合運(yùn)管平臺(tái)為核心部分的智慧車站，設(shè)置一鍵開關(guān)站、環(huán)境感知、視覺監(jiān)護(hù)、溫濕度管控、智能導(dǎo)向、智能客服、語音購票及問詢等多項(xiàng)應(yīng)用，是目前天津市智慧車站中實(shí)施項(xiàng)目最多的車站；同時(shí)該站也將作為我市首個(gè)“軌道交通文化”特色主題車站，通過聲、光、電等形式，對(duì)軌道交通、“7047”等文化元素進(jìn)行展示。

　　地鐵10號(hào)線，也把更多智慧科技元素融入車廂內(nèi)：首次在門區(qū)頂板增加了環(huán)形燈，燈光可根據(jù)客室亮度無級(jí)調(diào)節(jié)照度，座椅也更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備有LCD動(dòng)態(tài)信息顯示屏來顯示擁擠度、運(yùn)行開門方向、出入口信息等，為廣大乘客營造舒適、溫馨、便捷的乘車體驗(yàn)。

　　全線16座標(biāo)準(zhǔn)車站裝修，整體以灰、白、木為主色調(diào)，并提取傳統(tǒng)民居的屋脊形態(tài)，表達(dá)生態(tài)宜居的人性化出行理念。

　　據(jù)了解，10號(hào)線全線共有5座文化藝術(shù)主題車站，即：江灣二支路站、瑪鋼廠站、財(cái)經(jīng)大學(xué)站、嶼東城站、沙柳南路站。

　　此外，包含5座特色裝修車站：江灣二支路站、嶼東城站、財(cái)經(jīng)大學(xué)站、友誼南路站、環(huán)宇道站，其裝修風(fēng)格區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)站，遵循了清新、亮麗的總體風(fēng)格，體現(xiàn)了天津作為國際化大都市的生機(jī)、活力。

　　其中，江灣二支路站主題“梅江春月”，以簡(jiǎn)約白搭配黃色線段進(jìn)行勾勒，空間整體溫暖向上。

　　嶼東城站結(jié)合橋園濕地景觀與橋文化生態(tài)，展現(xiàn)天津橋文化藝術(shù)的多樣性與生態(tài)宜居的適應(yīng)性，彰顯“津橋韻律”。

　　財(cái)經(jīng)大學(xué)站以“立德樹人”為主題，以天津高校景觀及建筑為背景，繪制春夏秋冬千變?nèi)f化的美妙景色，展示時(shí)間的輪回和生命的繁衍不息。

　　友誼南路站首次采用簡(jiǎn)約純粹、內(nèi)實(shí)外美的“裸裝”風(fēng)格，將自然本色之美發(fā)揮得淋漓盡致。